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我國LNG的發展現狀及焊接技術
1.液化氣(LNG)
LNG(LiquefiedNaturalGas),即液化氣的英文縮寫。氣是在氣田中自然形成的可燃 氣體,主要成分由甲烷組成。LNG是通過在常壓下氣態的氣冷卻至-162℃,使之凝結成液體。由于氣液化后可以節約儲運空間和成本,而且具有熱值大、等特點,因此氣作為清潔能源越來越受到青睞,很多都將LNG列為選擇燃料。
隨著世界經濟的發展,人們對于能源的需求與重視程度也在與口俱增。由于氣具有熱值高、污染程度小、廉等許多優點,這種潔凈的燃料愈來愈引起各行各業的重視。目前,世界范圍內的能源結構正在逐步發生變化,氣的用量急劇增長。在一次能源結構中,已占到24%左右。氣不僅供居民作為生活燃料,而且在發電、供熱、制冷、飛機以及汽車運輸等行業中也發揮著重要的作用。LNG是將氣凈化處理之后,經過壓縮升溫后,在混合制冷劑的作用下,除去其中的N2,CO2,H2O以及硫化物、固體雜質等,然后-162℃液態形式的LNG。經過上述液化過程,使氣的體積縮小了600倍。LNG通常儲存在-162℃,壓力為0.1MPa左右的低溫儲罐內。
2.我國及LNG的發展現狀
2.1我國LNG發展現狀與前景
我國氣利用為不平衡,氣在我國能源中的比重很小。從我國的氣發展形勢來看,氣資源有限,氣產量遠遠小于需求,供需缺口越來越大。盡管還沒有形成規模,但是LNG的特點決定LNG發展非常??梢灶A見,在未來10-20年的時間內,LNG將成為我國氣市場的主力軍。
早在20世紀60年代,科委就制定了LNG發展規劃,并指定四川氣所承擔該項攻關項目,60年代中期完成了工業性試驗,掌握了LNG液化工藝技術,后來使用LNG作為燃料進行了多次汽車試驗。1993年11月,在四川省簡陽市召開的我國制冷學會第 一委員會氣分離與液化學術研討會上,專家認為,我國己經具備發展LNG工業的條件?!鞍宋濉敝痢笆濉逼陂g,我國LNG工業打開新的局面。此后,我國院低溫先后與四川石油管理局、吉林油田合作,研制出兩臺小型氣液化試驗裝置。2001年,該裝置在中原 油田試驗成功,標志著我國LNG工業化邁出了關鍵的一步。隨著上海浦東事故調峰型LNG液化裝置的建成投產、新疆廣匯LNG液化裝置的建設和深圳大鵬灣秤頭角LNG接收終端的開工建設,為我國的LNG工業發展拉開了序慕。
隨著我國國民經濟的持續發展、能源結構的調整,我國大量引進LNG清潔能源是必然發展趨勢,沿海地區LNG碼頭和接收終端建設將進入新的發展階段,隨著廣東LNG試點項目的推進,將會提高我國在LNG液化、造船、運輸、接收站設計、施工等方面的技術水平,建立適合我國自身發展需要的完整的LNG能源鏈,LNG項目在我國的發展。
2.2LNG發展現狀及規劃
LNG由于其在遠洋運輸、存儲及供氣調峰方面的優點,近30年來發展。同時,LNG接收終端也了穩步發展。自1959年美國建造世界上第 一座LNG儲罐至今,已經建成(包括在建)LNG接收站有40多個,LNG儲罐達310座,其中超過12X1了m3m的LNG儲罐超過總數的44%LNG接收站的技術已相當成熱。從LNG的需求量來看,由于北美地區現有氣田的產量增長緩慢,并有下降趨勢,所以該地區的氣供需矛盾口益突出,導致LNG的需求量急劇增加。以美國為例,目前已有4處Everett,CovePoint,Elba島和LakeCharlesLNG接收終端。今后4年內美國還將在東海岸和墨西哥灣建20多個LNG接收終端,在西海岸和加利福尼亞建10多個LNG接收終端。
截止到2010年,共有12個生產LNG,主要分布在亞太地區、中東和大西洋盆地。今后10年內用于LNG的資金將達1000億美元,對LNG的投資將成為較大的投資趨勢之一。自1995年以來,LNG市場一直保持平均每年7.5%左右的增幅,而這些增長主要發生在占世界LNG總量達三分之二的亞太地區。在這一區域,以日本和韓國為主導的亞太LNG消費市場格局正在發生某種變化;另一方面,我國、印度、美國等的LNG市場發展較快。隨著傳統的亞洲LNG生產國產量的遞減,如何在其它區域為本國LNG項目供應,已成為亞洲買主們關注的焦點。
3.LNG儲罐焊接技術的發展現狀及性
3.1LNG儲罐焊接技術的發展現狀
LNG儲罐無論是罐體的結構類型、施工材料還是施工工藝,對于國內施工企業都是全新的。9%Ni鋼的焊接是內罐建造的難點,為安裝技術難題,其施工技術在上也少數幾家公司掌握。但隨著廣東深圳LNG接收站T-1103號罐充氮冷卻作業結束,標志著由中石油第四建設公司承建的深圳LNG儲罐安裝工程竣工。2004年至今,四建公司在4年里建成了3座大型LNG儲罐,并在施工過程中連續攻克了9%Ni鋼焊接、鋁合金吊頂的安裝、罐頂氣吹頂升等多個國內面臨的技術難題,特別是9%Ni鋼焊接技術難題的突破,創下了國內第 一的施工,在為我國石化建設行業贏得了良好的聲譽。
3.2LNG儲罐焊接技術的性
的焊接對于9%Ni鋼LNG儲罐的和性是非常關鍵的。-162℃的工作溫度對于母材和焊接材料的機械性能提出了很高的要求,較佳效果取決于根據經驗選擇合適的焊接材料和焊接方法,以及正確的焊前準備。
9%Ni鋼屬耐低溫合金鋼,本身可耐-196℃低溫。與普通碳鋼比,9%Ni鋼在低溫狀態下具有抗沖擊、低溫韌性好的特點,但其材質本身又具有易磁化、難消磁的缺陷,對焊接工藝的要求為嚴格,這對國內企業進行LNG儲罐施工是大的挑戰。
LNG儲罐氣吹頂升的難點在于,能否解決升頂過程中頂升件的重量大及平衡問題。罐頂上升速度、氣浮托舉力是解決平衡問題的關鍵點。解決了儲罐密封、鼓風機和平衡三大系統之間的相互協調問題,才能罐頂的氣吹頂升萬無一失。