LNG儲罐的分類與特點

一、大型LNG儲罐的分類

對于大型的LNG儲罐，根據LNG泄漏的液體和蒸汽收集情況的不同，儲罐可以分為單容罐、雙容罐和全容罐三種結構形式。

1、單容罐

單容罐相對比較簡單，是一種有雙壁單頂結構而建造的，其在設計和的過程中沒有考慮液體的收集和泄漏。液態的LNG適合這種罐體結構存儲。

針對情況1：非敞口式單容罐和情況2：敞口式單容罐兩種不同的情況下，罐體外壁的材料所有不同。在情況l和情況2下分別采用空氣材料和松散保溫材料，同時需要采取相關的措施防止LNG蒸汽的外漏。情況2的外壁不能夠實現對LNG的釋放，只能進行正常的收集工作。為了單容罐的   性，需要使用堤墻將罐體進行圍住。這種結構的儲罐由于其技術性和   性得不到，因此這種結構的容罐己經很少見了。

2、雙容罐

雙容罐在設計的過程中充分考慮到了液體的泄漏情況，因此在設計過程中加入了有液密性的外圍次容器。這種罐體結構中主容罐與第 一種罐體，也就是與單容罐的結構之間存在很大的相似之處。這種結構的容罐主要是在此容器中加入了耐低溫的結構，同時考慮到液體泄漏物的收集，其頂部采用開放的設計方式，但需要注意的是，這種結構并不能夠實現對氣體泄漏物的收購。在設計過程中，考慮到了雨雪或者其他物質落入其中的情況，因此在頂部做加蓋處理。雙容罐主次容器之間的環向空間一般都有所限定，一般限定此距離不得大于6.0m。

雙容罐   性較單容罐高，造價約為單容罐的1.1倍。

3、全容罐

全容罐是由一個主容器和一個次容器構成的結構一體化的設備，這種設備能夠實現對液體和氣體泄漏物的收集。同樣，全容罐主容器和次容器分別是由自立式鋼制罐和鋼制或預應力混凝土而制成，可以分別對LNG液體和LNG的蒸汽進行存儲。這種結構能夠對氣體和液體泄漏物進行收集，同時外罐能夠在發生危險的情況下起到對內罐的保護作用，主次容器之間的距離一般規定在2.0m以下。全容式儲罐的造價較高，但   性也較好，所以在近年來了廣泛的應用。

二、全容LNG儲罐的特點

全容罐與單容罐、雙容罐相比，具有如下的特點：

   先，很大程度上減弱了飛行物等對罐體造成的外部撞擊，降低了危險性。

其次，整個罐體的罐蓋也不再需要全部覆蓋消防噴淋裝置。

然后，在設計混凝土儲罐頂的時候，內部壓力可以設置得   高一些，這樣做的目的是減少閃蒸汽的產生量，從而使得損耗降低帶動成本降低；同時，提高的內部壓力高于LNG船艙壓，閃蒸汽返回船艙時也無需增壓機的配合，由此又降低了設備上的投資費用以及操作上所需的經費了。

    后，建造全容罐所需的工期比單容罐和雙容罐都長。

雖然我國LNG產業的發展至今還受到方方面面技術的制約，但是隨著我國幾個大型LNG儲罐的建成，也摸索出了符合我國現狀的一套既有理論基礎又有實踐依據作為參考的寶貴經驗，促使我國的LNG產業朝著降低成本、縮短建設周期、不斷改革創新的方向加速前進。以下就是從不同著眼點思考得出的革新方式：

(1)盡可能多的使用我國自有材料。尤其是在焊接、保溫等現有技術可達標的方面，我國   可以自行生產出合乎標準的材料進行施工。

(2)施工水泥強度增大。從LNG儲罐的外罐壁為預應力混凝土結構來看，如果在澆鑄的過程增加水泥的強度，就能減少水泥的用量，不但能夠起到加固的作用還能降低成本減少工作量。

(3)改進主材。從LNG儲罐內罐的主要材料為9%鎳鋼來看，   可以根據儲罐幾何尺寸的不同調整鋼板的寬度，這樣既減少了材料的前期拼湊和后期維修，又能提高儲罐的密封性，使主材發揮較大功效。

(4)增加施工中的單獨作業。鑒于大型LNG儲罐的結構復雜，施工步驟眾多，建議將整個工程合理地劃分成多個任務進行分散施工，    后進行組裝。這樣既縮短了工期，又可降低操作難度。