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液化天然氣液化儲存系統同液化天然氣儲罐無損檢測不安全因素
一、氣液化及儲存系統
1、液化及混合冷劑循環系統
在混合冷劑循環技術的支持下,可滿足氣的液化要求,該技術應用中可在混合冷劑的作用下,滿足氣液化過程中的工藝優化要求,使得其工藝裝置有著良好的實踐應用效果。
通過對氣工藝要求的考慮,可在預處理系統的支持下,對水、二氧化碳等進行針對性處理,它們能夠達標,進而在液化區中對氣進行進一步處理。此時,板翅式換熱器、氣液分離器配合作用下可形成液化區,箱體中填充珠光砂用來隔絕外界空氣,保持冷量不流失。
氣首先在預冷換熱器中預冷,將溫度冷卻至-50℃,并在重烴分離器中除去可能存在的重烴組分,然后進入液化換熱器中液化,將溫度冷卻至-120℃,經過過冷換熱器過冷到-159℃。液化的冷量由多組分混合冷劑的循環量提供,混合冷劑由氮氣、甲烷、乙烯、丙烷和異戊烷組成。
入口分離器會對混合冷劑進行處理,進而在壓縮機、水冷卻器的作用下,使得進而到二級分離器中的氣體和液體可達到分離的目的,且其產生的氣體需要進一步壓縮。液相由增壓泵送至循環壓縮機二級出口冷卻器,與二級出口氣相混合后,經水冷卻器冷卻后進入二級出口分離器。此時,在預冷器的預冷作用下,能夠對泵流進行處理,滿足氣對冷量的實際需求。同時,通過對預冷換熱器實際作用的發揮,可對來源于二級出口分離器的氣相進行冷卻處理,并通過對高壓分離器的配合使用,能夠達到對分離器中流出液體冷卻處理的目的,從而為氣液化階段提供冷量,同時,液化段中氣體的冷凝,需要在該工序實施后進一步進行過冷處理,氣能夠所需的冷量。
膨脹后的循環氣流,在冷箱板翅式換熱器的預冷段、液化段和過冷段共用返流流道中復熱后出冷箱,再進入壓縮機入口分離器循環壓縮。
2、LNG儲存系統及裝車系統
LNG自液化裝置進入LNG低溫儲罐,進液可以通過儲罐上部,也可通過儲罐下部注入,或采用同時進液的方式。進液的方式根據儲罐內的液體密度和溫度條件而定,進罐LNG和儲罐內的LNG能夠充分混合,避免儲罐內液相產生分層,防止“翻滾”現象的發生,保持低溫儲罐運行的穩定性和性。
LNG儲罐外置兩臺離心泵,泵出口設置回流管線,可將罐內的LNG經裝車泵重新注入儲罐內,起到循環、混合儲罐內LNG的作用,減小LNG分層現象的發生。裝車時經LNG泵輸送至槽車,氣相返流管線既可與儲罐內氣相空間相連,也可經汽化器后進入BOG壓縮機,以平衡裝車時槽車內的壓力,提高裝車速度和液相充滿率。
二、LNG儲罐無損檢測工作中的不因素
無損檢測是LNG儲罐運行的一項重要措施,其危險性較大、技術要求,因此往往會隱藏一些不因素,現結合實際大致歸納如下:
1、無損檢測人員資質不夠
LNG儲罐檢測者是具備相應從業資格、掌握LNG儲罐檢測技術的人員,應該了解LNG儲罐設備技術法規、相關產品標準以及有關技術文件和圖樣規定等。但是在實際從業時,一些檢測人員未經專門的培訓考核,自身不具備相應的檢驗資格,技術匾乏,意識和工作責任心不強還有一些檢測人員缺乏嚴謹的工作態度,不能慎重對待這項工作。
2、無損檢測作業環境不
檢測作業時,環境也存在很多的不因素。LNG儲罐一般都是擱置在照明不良、采光困難、通風不暢、封閉嚴密的空間里,承放容器的建筑物不牢固、衛生狀況差、未進行通風處理等,考研檢測人員的耐心和視力,且會嚴重影響檢測人員的工作心態。若對盛裝物料的容器未進行的清洗置換,未進行殘留物濃度的測定,還會使進入容器內檢測的人員受到傷害。
3、違章操作,不按規定采取相應的措施
進入LNG儲罐進行無損檢測時,如果忽視禁比或警告標志,將給檢測工作帶來很嚴重的不因素。比如不切斷旋轉部件的電源,不在有輻射源區域進行置換、合格測試,外面無人監護等。對輻射源的防護措施不力、防護效果差等往往是因為檢測人員違章操作,未按規定采取相應的措施。
4、無損檢測制度不健全,體系不完善
好的開始是成功的一半,當檢測制度不健全、體系不完善時,檢驗人員就無法接受系統的教育,甚至還會導致檢測人員技術不成熟或選擇不當、檢測前不制定相應的措施、檢測組織不規范、各人對自己的職責不明確、現場指揮調度人員工作失當、監護人員擅離崗位等現象,這些都是造成人員傷害的不因素。