低溫儲罐充裝的時候需要注意以及儲運隱患

一、低溫儲罐充裝的時候需要注意
一、充裝前的管理：
低溫液體銷售管理人員在開始給用戶辦理銷售手續時，應做到：
1、銷售人員在開始給用戶辦理銷售手續時，先對用戶汽車槽車進行檢查，把事故隱患消滅在充裝前。
2、通知化驗員對氧槽車內氧純度進行化驗，確認槽車內原來充裝介質和氧純度?；灲Y果交充裝站，符合要求，安排充裝，不符合要求，不準安排充裝，待置換處理后，重新檢查確認。
3、對用戶汽車槽車隨車必帶的證件和資料進行檢查，檢查項目為：
a．汽車槽車使用證。
b．機動車駕駛執照和汽車槽車準駕證。
c．押運員證。
d．汽車槽車定期檢驗報告復印件。
e．液面計指示刻度與容積的對應關系表。
f．運行檢查記錄。
g．汽車槽車裝卸記錄。
4、對用戶汽車槽車的漆色、字樣、標志進行檢查。檢查項目為：
a．罐體顏色
b．字樣、字跡
c．環形色帶
d．圖形標志
e．危險品標志
f．槽車充裝軟管是否破損或漏液
5、嚴格執行“液化氣體汽車罐車監察規程”的有關要求。不符合充裝條件的，充裝單位不得充裝。
6、做好充裝前的各項準備工作，為充裝創造良好的環境。
a.汽車槽車安檢合格后應按指定路線，低速行駛進入充裝工位。
b.車槽車進入工位后，發動機熄火，并使用手閘制動，有滑動可能的應加塊。
c.封閉四周道路并掛警示牌，禁止任何機動車輛通行。
d.掛接接地線。
e.充裝現場及槽車操作箱不得有易燃易爆物品。
f.連接充裝尾氣排放裝置對罐內余氣進行回收，不能回收的，應采用高空放散，不得對地排放。
g.充氧用四氯化碳對閥門接頭、軟管進行清洗脫脂。
h.連接充裝軟管時，嚴禁用易產生火花的工具敲擊。
i.充裝人員穿工作服和防護用品。
7、遇到下列情況之一的，禁止充裝作業：
a．遇有雷雨天氣時；
b，附近有明火時；
c．附近有檢修作業時；
d．空分排放液氧時；
e．LNG儲罐罐內壓力異常時；
f．夜間照明不良時；
二、充裝過程的管理：
實施全過程監控，充裝作業無事故
1、充裝人員、司運人員堅守崗位，不得離開現場。
2、充裝操作緩慢進行，充液管線冷卻要緩慢均勻。
3、充裝期間，汽車發動機不得起動，不得進行車輛檢修，不得使用對講機、手機等。
4、充裝人員要經常觀察罐內壓力，檢查各部情況，發現異常及時處理。
5、汽車槽車充裝量不得超過允許的較大充裝量。
三、充裝后的管理
1、充裝結束后要及時關閉充液閥門，排放管內殘液、余壓，拆除連接軟管。
2、檢查槽車的致密性。
3、確認現場空氣中含氧量合格后，方準汽車槽車離開。
4、認真做好充裝記錄，記錄要真實準確，有追溯性
四、操作過程中注意事項
1、在操作過程中貯槽內筒壓力不可超過其較高工作壓力。操作人員應嚴格按操作規程操作。檢查附件是否完好，各閥門啟閉位置是否正確。
2、閥門的啟閉應緩慢，防止太快太猛。閥門不可擰的過緊，以免損壞閥門密封或人為降低閥門壽命，如果閥門擰不動時不可硬開、硬關，一般情況下是閥桿空氣中的水分在低溫下凍結，用熱水澆后再松動，嚴禁用鐵錘敲打、火烤或電加熱。
3、操作時應穿戴合適的防護用品，以防止低溫液體對皮膚接觸。如戴上帽，防止上面管線發生泄露頭部。
4、裝卸低溫液體時應注意不要使其飛濺或溢出，凡是有可能接觸到液體或冷管道、冷設備和冷氣體的皮膚以及眼睛均應加以保護。手臂應使易脫下的清潔絕熱長袖套保護。褲腳包括在鞋子的外面或蓋到鞋子的上面，以避免濺落的液體皮膚。
5、輸送結束時應排掉送出管線的液體，防止氣化超壓，增壓器出口閥門待增壓器內的液體氣化完后再關閉。
6、當貯槽外表面有明顯的大面積出汗時，應停止使用，及時查明原因7、如發現貯槽壓力上升異常，應盡快排放液體并進行檢修。
8、貯槽在短時間停用時，不要將槽內液體排完，按中斷時間長短留20％液體重，以減少重新充灌時的蒸發損失。
9、操作人員熟悉低溫液體的特性外，還要掌握、技術和消防的規定。
二、LNG儲運的隱患
1、LNG槽車運輸有風險
對于液化氣儲罐的運輸，管理相對粗放，沒有足夠的意識，導致很多事故的發生。并且有些車輛因為使用時間較長，性能已經得不到，但是仍在作為運輸的工具，這些類型的車應當做淘汰處理。還有槽車的真空保溫性能缺乏也是一個較為嚴重的問題，在運輸過程中產生大量的氣體排放，不利于環境保護閻。很多車輛的裝置不夠，存在巨大的隱患，還有一些生產企業想牟取多的利益讓多的車輛密集行使，不注重距離，這也為運輸過程帶來的風險。
2、LNG泄漏問題
LNG在運輸的運輸過程中，由于不能滿足低溫要求和設備密封性不夠，就非常有可能發生泄漏。當氣發生泄漏，一方面會帶來經濟損失，另一方面還可能導致爆炸事故的發生網。在一120℃下儲存的LNG一旦泄漏，人們一旦接觸到如此低的溫度，嚴重者還會發生窒息等情況。
3、LNG運輸損失氣體
G儲運氣相管是直接連接發動機的，通過對氣化的LNG的直接利用，導致LNG損失。正常情況下使用量一般比較小，當對終端的氣壓進行的調節時，運輸方可以通過這個方式獲取的利益。如果遇到不法商家，氣的損失就會大。
液化氣(LNG)使用的不斷增多使LNG行業了的發展，伴隨著技術的進步LNG儲運也了的。然而，由于LNG的易燃性、低溫、快變相性也為LNG的儲運工作帶來了很多困難。目前主要有槽車運輸、船舶運輸和管道運輸三種LNG運輸方式。LNG儲運存在泄漏、氣體損失等隱患，選擇好LNG儲運設備的材料、足夠的措施和規范LNG儲運行業管理規范是LNG儲運的措施。